منبع: دفتر اقتصادی و بازرگانی، کنسولگری عمومی در شهر هوشی مین
روزنامه تجارت و صنعت ویتنام در ۱۳ مارس گزارش داد که قیمت نفت تصفیهشده در فوریه و مارس امسال همچنان رو به افزایش بوده و شرکتهای حملونقل را نگران کرده است، زیرا تولید نمیتواند به سطح قبل از همهگیری بازگردد و هزینههای ورودی بسیار بالاست.
از خشکی تا دریا، شرکتهای کشتیرانی در حال آماده شدن برای افزایش قیمتها هستند. دفتر مرکزی بندر جدید سای کونگ اخیراً به خطوط کشتیرانی اطلاع داده است که قیمت خدمات حمل و نقل کانتینری از طریق خشکی و آب بین بندر گیلا - هیپ فوک، بندر تونگ نای و ICD مربوطه را تنظیم خواهد کرد. این قیمت از سال ۲۰۱۹، ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت. قیمتهای تعدیلشده از اول آوریل اعمال خواهند شد.
برای مثال، مسیرهای بین تونگ نای و گیلای ۱۰ درصد افزایش خواهد یافت. یک کانتینر ۴۰ فوتی (شبیه کانتینر ۴۰ فوتی) ۳.۰۵ میلیون دونگ را از طریق خشکی و ۱.۳۸ میلیون دونگ را از طریق آب حمل میکند.
خط از IDC به بندر جدید گیلای بیشترین افزایش را تا 30 درصد داشت، قیمت کانتینر 40 فوتی 1.2 میلیون دونگ و کانتینر 40 فوتی 1.5 میلیون دونگ تعیین شد. طبق اعلام شرکت سایگون نیوپورت، هزینههای سوخت، حمل و نقل و جابجایی همگی در بنادر و ICD افزایش یافته است. در نتیجه، این شرکت مجبور شده است برای حفظ خدمات، قیمتها را افزایش دهد.
فشار ناشی از قیمت بالای نفت، هزینههای حمل و نقل را ثابت نگه داشته و این امر را برای بسیاری از واردکنندگان و صادرکنندگان دشوار کرده است، گذشته از ازدحام در بنادر، به ویژه در ایالات متحده. طبق آخرین اعلامیه ONE Shipping، نرخ حمل و نقل به اروپا (که در حال حاضر حدود ۷۳۰۰ دلار برای هر کانتینر ۲۰ فوتی است) از ماه مارس ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار افزایش خواهد یافت.
بیشتر شرکتهای حمل و نقل انتظار دارند که قیمت سوخت از الان تا پایان سال همچنان افزایش یابد. بنابراین، علاوه بر مذاکره برای تعدیل نرخ حمل و نقل، بازرگانان همچنین باید کل فرآیند حمل و نقل شرکت را برای کاهش هزینهها بررسی کنند، به طوری که هزینههای حمل و نقل مانند قیمت نفت تصفیه شده نوسان نداشته باشد.
زمان ارسال: ۲۳ مارس ۲۰۲۲